Что прилагалось к Победе
Перечень инструментов и прочих «полезностей», прилагавшихся к автомобилям Победа, сегодня кажется огромным.
Вот лишь некоторые позиции из полусотни (!) необходимых водителю Победы вещей:
банка с...
Эльфы и гномы советского автопрома
В конце 1980‑х годов прошлого века молодые специалисты ВАЗа создали забавные ситикары.
Задача перед ними стояла необычная: сделать городской четырехместный автомобиль длиной менее трех метров,...
Короткий тест на память: как крепили колеса до эпохи Жигулей?
Почему отечественные автопроизводители в один прекрасный день решили, что болт лучше, чем гайка со шпилькой, неизвестно до сих пор.
Автор Михаил Колодочкин
До появления Жигулей все колёса на советских...
Электробус, которому 120 лет
Еще в конце XIX века многими предрекалось скорое распространение электрических экипажей, движущихся не только, как трамваи, по рельсам, но и без них.
В 1898 году...
Первый в мире! Реактивный ГАЗ
Первый в мире автомобиль с турбореактивным двигателем создали на Горьковском автомобильном заводе в начале пятидесятых годов прошлого столетия.
В течение двух лет группа инженеров под...
Работайте ногами: «Урал» с педальным приводом
В пятидесятые годы прошлого столетия купить детский педальный автомобиль порой было не легче, чем настоящий.
Особенно когда речь шла о не самых массовых моделях. Скажем,...
Загадочный «Макет №3»: советский вездеход с 3 ведущими мостами
В середине 1950-х годов автопром СССР всерьез озаботился тематикой автомобилей сверхвысокой проходимости.
Перспективный вездеход, разрабатываемый в рамках проекта ЗИС-Э134, первоначально проектировался с расчетом на четырехосную...
Какие у вас Правила дорожного движения?
Еще не так давно в разных регионах СССР действовали свои собственные ПДД, утвержденные местной администрацией.
Могли отличаться светофоры и их сигналы, правила проезда перекрестков, технические требования к автомобилям и прочие...
Геолог із Луцька: триосний ЛуАЗ-амфібія 6х6, про який ви не знали
Спочатку машина призначалася для армійських потреб, але ближче до 90-х прийшла думка про її цивільне застосування - так з'явився ЛуАЗ-1901 "Геолог".
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Перший дослідний...
Советский автомобиль, у которого не было окон
Но пассажирам знаменитого «козлика» ГАЗ-69, можно было не бояться непогоды, — конструкторы обо всем позаботились.
Множество спартанских решений помогало знаменитому неубиваемому ГАЗ‑69 выживать в любых...